El oficialismo tras los
engaños a la ciudad
• – . Asoman resultados sobre seguridad con el gobierno de Américo Villarreal
• – . Muy alertas; se está a tres años de que concluya la concesión del Puente III
• – . Todo el oficialismo y protocolo para consumar cada engaño contra la ciudad
Por Javier Claudio
Claridades. – Aun cuando se tienen algunos visos sobre los avances en la seguridad con el nuevo gobierno de Américo Villarreal, esta palabra sigue estando integrado en primer orden en el clamor de los tamaulipecos. Los primeros resultados que se tienen sobre el rescate de la paz, bien sería efecto de una labor cotidiana del mandatario estatal para estar sobre hechos y resultados, amén de asistir a la Mesas para la Construcción de la Paz que se celebran en Cd. Victoria y otras partes del estado.
Clarín. – Y en dichas mesas para la Construcción de la Paz destacan indicadores de avance, como sucedió de octubre a diciembre del 2022, en Tamaulipas, al registrar un índice a la baja, en comparación al mismo periodo del 2021, en los casos de homicidio doloso (-41%); secuestro (-29%); extorsión (-4%); robo a casa habitación (-16%); violencia familiar (-1%); y robo de vehículos (-4%). En la percepción de ciudades más seguras, aparece Tampico en el lugar cuatro y Nuevo Laredo en el 62.
Claroscuro. – A tres años de que concluya la concesión del Puente III, signada el 30 de julio de 1996 por 30 años entre el Gobierno Federal y el Gobierno de Tamaulipas, ya aparece publicado en la página oficial de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), un próximo beneficio similar con la creación del Puente IV/V en el 2023, obra que tendrá una inversión inicial de ocho mil millones de pesos y que permitirá por su aforo un nuevo grueso de ingresos para la ciudad.
Claro que sí. – A Nuevo Laredo le promete en grande el comercio internacional y por lo tanto nuestras autoridades de Gobierno del Estado y Municipio deben acatar una exigencia de consciencia de la ciudadanía, como es el estar preparados para asumir con inteligencia y transparencia ese nuevo desarrollo. El nuevo Puente IV/V aparece programado en el Programa de Egresos del 2023 y arrancará allá por la parte sur oriente de la Carretera Nacional, una obra que deberá ser concluida en el 2024.
Aclarando. – Integrantes de la Iniciativa Privada, sostienen que la creación de la Autopista Laredo-La Gloria y la “conversión” en vía libre de la Carretera Nacional resultó toda una embaucada de la SCT, pues toda vez que a esta última le quitaron dos de los cuatro carriles para realización de la autopista por la que se paga una cuota, igual fue cedida a un particular en concesión para recuperar la inversión por 30 años para mantenimiento y reparación, cuyas obligaciones dejarán de ser de la SCT.
Claro que no. – Jamás es tarde para que NLD sacuda la modorra ante las burlas de SCT y peor es con la complicidad de los últimos diputados federales. Así aparece el acuerdo con el Autotransporte de Carga en la obra de Nuevo León en La Gloria y Estación Camerón hacia el Puente Colombia, según condicionada a que iniciaran primeramente los trabajos de Laredo de la Autopista Laredo-La Gloria y la rehabilitación de la Carretera Nacional. Esto, jamás se cumplió y la obra del vecino arrancó hace cuatro años.
Clarificando. – Y ahí va otra: En las postrimerías del gobierno de Enrique Peña Nieto se integró al plan federal la reubicación de la Báscula de Pesos y Medidas establecida cerca del Kilómetro 26, al reconocerse que estaba mal situada pues incumplía con la vigilancia de hacer cumplir las normas en vehículos de carga, cuando ya habían recorrido toda la ruta nacional y el daño se había hecho. El traslado del Módulo de Pesos y Medidas de SCT sería al Libramiento MexII y sigue sin realizarse.
Sabía usted que. – En una reunión en noviembre de 2017 denominada Encuentro de Trabajo con Transportistas de Nuevo Laredo y la Dirección General de Autotransporte Federal se dio a conocer que al iniciar 2018 se aplicaría una inversión por 170 millones de pesos para terminar el Libramiento Mex II. Se habló también de la necesidad de agilizar trámites y al hacer uso de la palabra Adolfo Elim Luviano Heredia, entonces director del Autotransporte Federal, sin titubeos se la aventó y dijo se estaban realizando las gestiones para mejorar los trámites. ¡Demagogia pura!
javierclaudio40@yahoo.com.mx