Más que la multa, es la vida que está en juego

MIGUEL TIMOSHENKOV 

LAREDO, TX. – No usar el cinturón de seguridad podrá ser fatal, porque no se trata de la multa, las consecuencias se lamentarán por siempre.

En Laredo y Condado de Webb han fallecido 119 personas en cinco años que no llevaban el cinturón de seguridad durante un accidente.

Fue un mensaje directo para el 10% de los conductores y ocupantes en vehículos que detestan asegurarse.

El jefe de la policía de Laredo Miguel Rodriguez y Blanca Treviño Castro, especialistas en seguridad vial en TxDOT, refirieron a la campaña anual “Click It or Ticket”, instando a abrocharse el cinturón de seguridad y reforzando las consecuencias de no usarlo.

El 10% de los conductores no usan el cinturón, dijo Rafael Guzmán, director de transportación y operaciones del Distrito de Laredo de TxDOT.

“El 90 por ciento de los conductores en esta comunidad cumplen. Las estadísticas se ven como números fríos, pero nos abren la perspectiva de riesgos, desafíos y cumplir con la ley”, dijo Guzmán. “Los números nos orientan a indicar la gravedad que se enfrenta quien no asume responsablemente su seguridad”.

La campaña de control vial se extenderá hasta el 1 de junio y cuenta con el respaldo policial y de transporte.

El jefe Rodriguez refirió que en 2024 se registraron 9, 247 reportes y en los casi cinco meses del 2025 han archivado 3,332 colisiones.

En 2024 se registraron 18 fallecimientos por accidentes de tráfico, en 2025 hasta el viernes, 23 de mayo, han ocurrido cinco decesos.

Por diversas violaciones a las vialidades en 2024 entregaron 54,412, mientras en 2025 han registrado 16,368.

El jefe Rodriguez dijo que en cinco meses del presente año han entregado citas a la corte a 339 conductores y sus acompañantes, a lo que calificó muy alto.

Treviño, de TxDOT, dijo que son consistentes en educar a la comunidad de que la importancia es que los niños estén seguros en sus asientos de acuerdo a la edad, tamaño y peso.

“La ley indica que los niños de ocho años o que midan cuatro pies nueve pulgadas deben ocupar algún tipo de asiento de seguridad”, explicó Treviño. “La experiencia que hemos alcanzado es que la mayoría usan los asientos de seguridad, pero hay un porcentaje que lo ignora”.

El trabajo es con los jueces de paz y municipal para acudir a las cortes y hablar de la seguridad, principalmente aquellos que se les hizo asignación de una infracción.

 Guzmán explicó que el 10% que no usa el cinturón reflejan que son el 50% de las fatalidades.

“Es un número alto. Representa una probabilidad del 5% que cuando te veas envuelto en un accidente podrían fallecer”, dijo Guzmán. “Quiero ser preciso que los 119 fallecidos en cinco años podrían haber salvado su vida llevando el cinturón”.

Además 22 de las víctimas fueron expulsados durante la colisión por no estar sujetados al cinturón

“De los 119 fallecidos, 21 de las víctimas ocurrieron en caminos con 40 a 45 millas de velocidad”, dijo Guzmán. “Se trata de velocidad urbana la que representa el desafío”.